快撐不下去了！台灣1行業「開出破9萬高薪」仍沒人要做　業者無奈揭開「缺工真正關鍵」

現在很多年輕人都希望能找到高薪工作，不過有些行業掛著高薪卻乏人問津，背後到底有什麼原因呢？以往要往返南北的時候，很多人都會選擇搭乘經濟實惠的客運，然而現在客運的載客量大幅下滑，客運業駕駛的人力也十分短缺，根據公路局最新統計缺口高達2215人，就算喊出高薪8萬元仍找不到人！

（圖片來源：Ubus統聯客運臉書）

有業者指出，現在大多年輕人比較偏好去跑多元計程車或是貨運物流，會造成缺工的主因是社會大環境對客運駕駛不友善、客運駕駛社經地位不高，因此年輕人對這個行業比較沒有嚮往度，才造成嚴重缺工問題。業者指出20多歲加入這個行業，月薪最高可到8萬甚至9萬，薪水算是非常優渥，但依舊徵不到人。

（圖片來源：維基學院）

但除了社會觀感不佳之外，現在確實越來越少人搭客運了，許多網友在PTT上討論：「已經很久沒搭客運了，現在看到遊覽車只會想到里長辦的恐怖一日遊－老人整路唱歌旅」、「有人會整個靠在椅背上，神煩」、「很久沒搭了！離這些客運的站點也有點距離，所以都火車，高鐵居多」、「已超過20年沒搭客運」、「覺得重點在高速上很容易塞車，跟以前比差太多！」、「我原本也搭客運，但是客運容易塞車，加上高鐵其實也不算很貴，但是時間省超級多」。

（圖片來源：台中市政府）

為了應對駕駛人短缺問題，公路局已放寬大型車職業駕駛人駕照的持照年齡上限，將大型車駕駛的年齡上限從65歲延長，可每年續照到68歲，公路局也已向勞動部爭取引進外籍人力，其中已確定開放僑外生，另外公路局也協助客運業者徵才，北中南東舉辦5場招募活動，目前已完成4場，共計22家客運業者設攤，也釋出1300多個駕駛職缺，媒合成功、完成受訓並到職滿3個月，就能夠獲得補助，最高可領到14萬元；連續任職滿1年則還有政府獎勵金6萬元，業者還會再加碼補助8萬元

（圖片來源：國道客運迷俱樂部）

來源：公路局