這家公司認為能背上書包的滑板，才是解決「最後一公里」問題的最佳方案

自共享單車出現後，大家的「最後一公里」解決方案都好像被統一了。現在，大部分人都會選擇用自行車來接駁地鐵或者巴士。便於攜帶的單輪平衡車的學習門檻比較高，法規上也有問題，也無法像共享單車一樣靈活。對此，電動滑板製造商 WALLNUT 在去年就推出了一個全新的「智慧電動滑板」系列 SPECTRA。他們希望通過手機 app 和觸控操作的結合，來解決「最後一公里」問題。

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他們的最新產品 SPECTRA Pro 已經完成了 Indiegogo 眾籌任務，在 2017 年 12 月正式出貨。這款 SPECTRA Mini 稍大一點的小滑板，是一款能夠背到書包裡面的「最後一公里」運輸工具。

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提供和之前推出的 SPECTRA 系列產品一樣，SPECTRA Pro 是一款「手機 app +觸控控制」的電動滑板產品。它重 12 磅，大概就是 5.4 kg 左右，比小體積的 SPECTRA Mini 重 1.6 kg 左右。它直接提在手上的話會有明顯的重量感，提久了還是很累的。為此，WALLNUT 也推出了一個專用的背包，用來運送 SPECTRA Pro 。

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這個背包表面會多了兩條固定帶，用戶只需要像動圖展示那樣把 SPECTRA Pro 綁上去就可以了。比起其他平衡車設備或者是體積更大的電動滑板，SPECTRA Pro 在進捷運或公車時會更方便。

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不過這個專用背包比較小，雖然是靠外圍裝載 SPECTRA Pro，但背包的內膽裝載量也是一般。

看看 SPECTRA Pro 的載重量，220 磅（約 100kg）基本夠用，但也只是滿足一般的輕量出行而已。再加上，背太多東西也會影響平衡，所以如果是要背著大背包的話還是選其他出行工具比較靠譜。

WALLNUT 只推出了一個配色的 SPECTRA Pro，底盤還是用亮面處理的黑色，雖然比較容易刮花，但觀感還是很強的。配合車頭車位兩排 LED 指示燈，還是有一定的科技感。

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踩踏的表面有類似瀝青的防滑處理，表面已經用上塗料畫出了觸控區域。用戶在學習的時候就可以看著表面的觸控塊來練習，操控還算直觀。此外，WALLNUT 還提供了專用的手機 app 來控制滑板，用戶可以用 app 中的觸控調節速度，也可以用音量鍵來控制速度。

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SPECTRA Pro 用的是磁吸充電介面，充電時間大概是 90 分鐘左右。充滿電之後大概可以續航 20km，時速最高可達 25km/h。對於一般的出行還是能夠滿足的，它也能夠爬上大概 15° 的上坡，支持 3D 體感操控，這些對於外出來說都是優勢。

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要是面對的不是凹凸不平的地面，SPECTRA Pro 還是可以輕鬆應付。

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