手機對手機 掃掃二維碼 八達通搭的最快下月推

Android機拍卡 毋須裝機

八達通應用愈來愈廣闊，惟數年前在的士上試行收費卻鎩羽而歸。八達通公司透露最快下月會「再戰的士」，司機只需下載「商用版八達通」手機應用程式，展示二維碼（QR Code），讓乘客「手機對手機」付款；或乘客在司機備有NFC近場通訊功能的Android電話，拍八達通卡付款，毋須額外加裝讀卡機。有關應用程式將附設付小費（貼士）功能。

由 都市日報 提供

司機可在商用版八達通程式，查閱交易紀錄、收入及製作二維碼等。

金融管理局計劃在9月推出快速支付系統，方便用戶進行跨銀行即時轉帳或扣帳。八達通行政總裁張耀堂昨表示，公司今年將積極發展商用市場，其中一項工作重點為再次進軍的士電子支付交易。

他解釋，快速支付系統容許用戶跨銀行、跨電子支付工具轉帳，又能做到交易實時接收，為八達通帶來發展新服務的契機，預計最快下月會在的士推出八達通支付服務。

由 都市日報 提供

司機可即時收車資

司機只需下載 「商用版八達通」手機應用程式O!ePay App，毋須額外加裝閱卡機。司機屆時可要求乘客用手機，掃描程式的二維碼（QR Code）便可收費；而該手機應用程式最快下月新增拍卡收款功能，司機可要求乘客將八達通卡，輕觸司機備有NFC近場通訊功能的Android電話，不用像以往般透過八達通讀卡機收費。

今次最大分別，就是司機可即時收到車資，節省以往需時一至兩日的交易結算時間。另外，乘客繳費時亦可選擇「畀齊頭」或「畀貼士」。

由 都市日報 提供

張耀堂

首年免收司機手續費

由 都市日報 提供

市民需使用八達通卡參與公共交通費用補貼計劃（資料圖片）

去年八達通已在的士推出二維碼支付服務，但市場不太習慣。張耀堂承認，流動電子支付市場存有不少挑戰，八達通會提供不少誘因引入更多商戶使用，又指目前難以預計市場反應。

由 都市日報 提供

日後乘客能透過掃描二維碼繳付車資

司機對「貼士」不樂觀

為吸引的士業界使用，八達通推出服務首年將免收司機交易手續費，第二年開始需繳付1.5%交易手續費。汽車交通運輸業總工會的士司機分會副主任勞士正認為，新收費方式在過數方面的確有進步，但只免除司機首年使用的手續費，難免令業界卻步，「始終現金最方便」。

由 都市日報 提供

的士業界早年因對安裝讀卡器有保留，令八達通繳付車費措施無法推行。（資料圖片）

對於程式設有「貼士」掣，勞士正對此感到不樂觀，相信只有少數乘客會刻意輸入小費，「應該冇乜人會專誠畀，個錶寫幾多就幾多，日後應該會少咗『貼士』。」

由 都市日報 提供

司機可在商用版八達通程式，查閱交易紀錄、收入及製作二維碼等。

新增服務站方便領交津

去年施政報告提出公共交通費用補貼計劃，補貼額將自動增值入八達通內。張耀堂稱，市民日後將可透過新增的服務站或八達通電話應用程式等，領取津貼，又稱正與便利店和超級市場商討，冀讓市民在商舖領取津貼。他指八達通將會增聘人手，應付用戶對計劃的查詢。

由 都市日報 提供

司機可在商用版八達通程式，查閱交易紀錄、收入及製作二維碼等。

積極尋找更多商戶合作

八達通積極擴展電子付款服務，早前在馬鞍山恆安街市首次引入八達通手機程式二維碼（QR Code）付款服務，公司期望可找到更多店舖合作，使用有關服務。