嫌雅馬哈R3不夠戰鬥？那咱就這樣改裝

YAMAHA推出的YZF-R3可說是年輕族群的入門輕跑車，在世界各國都掀起一陣R3旋風，只可惜這股風卻沒來到國內。

對於騎乘風格比較激進的車友來說，或許會感到R3的配置有些不夠用，例如正立式前叉、前剎的單碟盤、不夠硬朗的后懸掛和較直立的坐姿，缺少一些跑格。對此，普拉斯車業做了相對應的改裝，讓R3更加戰鬥。

全車以紅白造型為主，整流罩側面採用極具日式風格的彩貼點綴，選用電鍍材質的貼紙也算是相當少見的選擇，換上Rizoma方向燈以及側殼防摔塊，營造出不同的造型感。

在前叉的部分，通過改裝三角台，移植GSX-R1000所用的Ohlins FGRT812倒立式前叉套件，不僅在視覺上更加粗壯、霸氣，經過預載重新調整后更大幅度提升車輛的操控性能。同時前剎車導入Brembo GP4-RX卡鉗，充分提升剎車力度。

下面請欣賞改裝細節

車頭使用紅白色的烤漆，線條與大燈搭配顯得更加兇狠

使用CNC切割製作的三角台十分精細，分體式手把讓坐姿更加戰鬥

前剎車組搭配Brembo直推總泵，帶來更好的剎車手感

雖然為運動型車款，但是安裝手機支架增加不少便利性

油箱罩使用了紅白的配色，較大的造型也更利於騎士做夾油箱的動作

水箱防護網上也有R3的標識，別出新意

GP4-RX 卡鉗擁有電鍍的外觀，是改裝者非常喜歡的改裝件

Rizoma 方向燈組非常小巧，但亮度非常足夠

側面的防摔塊與整車融為一體，並不突兀

Zeus腳踏后移組雖然只有半套，但卻能充分發揮后移的效果

為R3專門開發的Ohlins后減震

MCPOSHXT對二活塞卡鉗也同樣有著電鍍的外觀，十分耐看

MIVV排氣管使用鈦合金混搭碳纖維材質，外形十分利落

改裝后R3使用單座設計，更具有跑格

CNC製成的后牌架讓車尾顯得乾淨利落，紅色的配色與車身也更搭

怎麼樣，這樣的R3符合你的口味嗎？