性能改裝|Kawasai ZX-10R大牛駕到!

說到仿賽各家車廠都有自己的代表作,談到Kawasaki不能不提旗下的NINJA 忍者ZX-R系列(國內俗稱「杠10」)。來自東瀛的忍者,一直以來給人的印象是迅速、敏捷、來無影去無蹤的神祕感受!唯有不斷的淬鍊、才能造就無人可及的巔峰領域,最終冠上忍者這個封號。

致命的忍者刀 KAWASAKI NINJA ZX-10R

一台銳利而精準的賽道機器

選自KRT(Kawasaki Racing Team)塗裝,一身經典的萊姆綠,只因除了KAWASAKI,沒有其他品牌能與綠色如此匹配。黑色拉線與原本就相當銳利的車身造型互相呼應,帶出前所未有的速度感,車頭與車身上ZX-10R字樣,更代表繼承最強NINJA之名,就算靜止在一旁,透過潑墨彩繪,仍舊可以感受到那如猛獸般,想突破極限躁動不安的靈魂。

KRT 塗裝搭配KAWASAKI 經典的萊姆綠!

車頭上看的到代表最強忍者的ZX-10R logo(六眼不是仿賽類~)

透過潑墨彩繪靜看都能感受到NINJA 躁動不安的靈魂。

雙鷹眼的頭燈設計(這是鷹眼?確認不是昆蟲?),搭配中央的Ram Air進氣口,是這代ZX-10R的招牌特色,在黑暗的道路上出現在你身後,透過後照鏡,彷彿一雙銳利的雙眼緊盯著你,搭配一身綠裝,宛如綠色惡魔般的襲你而來,伴隨四缸引擎聲浪呼嘯而過,這正是Kawasaki要給你的震懾感受!而將頭燈換上白光,更使忍者科技感十足!

黑暗中銳利的眼神

雙鷹眼大燈搭配中央進氣口是這代ZX-10R招牌特色!

黑色TechSpec油箱貼

當然帥氣的外觀下不只是虛有其表,即便原廠配備足以征戰大小賽道,更有WSBK冠軍車種加持!所有的準備不是為了戰勝別人,而是為了超越自己!前面一對OHLINS FGRT搭配OHLINS TTX GP后避震器,好比幫忍者披上更高級的戰甲,面對更嚴峻的賽道挑戰,不論是入彎重剎車、連續彎道轉換、出彎大油門,皆更遊刃有餘。

OHLINS FGRT倒置式前減震

OHLINS TTX GP 后減震

TTX GP后減震預載旋鈕

動力部分優化ECU參數,更改油路並使風扇提早開啟,有效將引擎保持在最佳效能狀態。透過省力離合器拉杆,使的離合器操作更為輕鬆,換檔也更為迅速。鈦合金天蠍短款排氣展現精悍特色,並將中段觸媒移除,釋放忍者終極潛能,當然為了配合進氣衝壓下210匹的強勁動力,制動卡鉗也升級為BREMBO GP4 RX,讓NINJA 性能有了全方位的提升!

省力離合器拉杆,讓離合器的操作更為流暢

換上BREMBO GP4 RX 提升制動性能

精悍的鈦合金天蠍短款排氣搭配碳纖維收口設計

將中段觸媒移除大幅提升動力表現

針對動力、減震以及制動做了全面性的提升!

透過上三星加裝的胎壓偵測器,可以隨時監測前後輪胎壓,更能切換觀察胎溫變化,讓騎士全面掌握輪胎狀況。如果你有騎乘忍者的經驗,那當你跨上這台ZX-10R后,會意外的發現車輛操控更勝以往,車主為一向神秘的忍者,裝上了WUKAWA鍛造輪轂,採用低調的黑色,不易察覺的性能提升。而就在你輕敵的這一刻,輕盈的忍者刀便劃過彎角,或許你只能看著R&G的短款排照架與LED車尾燈快速的離你而去!

胎壓偵測器可以隨時監控輪胎狀況

WUKAWA CNC鍛造輪轂

在車頭下方還加裝行車記錄儀(不建議此方法安裝,大多數攝像裝置防抖性較差,直接安裝騎行震動導致畫面難以觀看)

R&G 短款拍照架

在既有的良好框架下,再次提升ZX-10R 的性能表現

想體驗忍者的魅力嗎!?

改裝明細

OHLINS FGRT 倒置式前減震

OHLINS TTX GP 后減震

BREMBO GP4 RX 卡鉗

WUKAWA CNC 鍛造輪轂

AKRAPOVIC 中尾端鈦合金排氣

PIRELLI SUPERBIKE 競技用光頭胎

KRT(Kawasaki Racing Team)塗裝

SuperPass 胎壓偵測器

TechSpec 油箱貼

全馬力優化ECU

R&G 短牌架

金屬油管

省力離合器拉杆

CNC 後照鏡飾蓋