美國納悶: 中國高鐵爲何這麽牛? 中國立馬掏出壹根鐵軌: 想學嗎!

近年來，中國的基建工程無一不在牽動著世界的目光，那幾近於不可能的矚目成就，不知驚掉了專家學者們的眼球，尤其是中國高鐵工程，更是收穫到了不少的讚譽！以至於世界各地的工程訂單，宛若雪片般飛往中國！

但美國卻率先表示出了對中國高鐵的納悶，他們不明白，憑什麼一個技術起步那麼晚的國家，竟然可以把所有人都遠遠地甩在身後？為何中國高鐵這麼牛，作為世界第一強國，當然要表示一下他們的不爽了！至於為何中國可以取得如此大的成就，那當然要得益於在幕後默默付出的國人了，十三億人共同努力的智慧結晶，才是中國高鐵可以傲視群雄的根基所在！

我們都了解過，國外火車在行進的途中，會產生出大量刺耳的噪音，這是因為他們的鐵路設施一直在沿用傳統的模式，那種老式的鐵軌相互連接之後，中間難免會出現介面縫隙，而這看似不起眼的縫隙，就是產生噪音的最大元兇！

可想而知，如果一輛沉重的火車行駛在這樣的軌道上，輪子快速的碾過縫隙，產生巨大的聲響，也不是難以理解！而且，這樣的鐵路還會讓火車在快速駛過的時候，產生劇烈的晃動，體驗感極差！

而中國高鐵就完全不會出現這種狀況，不僅沒有劇烈的晃動，而且行駛起來也是靜悄悄的，這完美的體驗感當然要得益於我們選用的無縫鋼軌技術了，這種軌道因為採用了鋁熱劑等技術進行焊接，所以，在介面處根本不會產生過大的縫隙！所以，平穩行駛自然不在話下！噪音？晃動？那是什麼鬼？不存在的！

雖然國外也有團隊在研究中國的這種技術，但他們做出來的成品可差我們遠了。450t的高鐵在軌道上駛出350km/h的時速，若想不發出一點兒雜亂的聲音，那對於技術的要求可著實不低，目前，也只有中國才能做到！中國掏出一根鐵軌，就問你美國想學嗎？本期內容就到這裡，關注鄙人，帶你了解「為什麼高鐵下面是平地，還要花錢建高架橋？中國工程師給出了答案！」