新加坡駕Grab，時薪保證一周七天載客 ，月入可達 $7千 (馬幣2.2萬)

Grab為私召車司機推出時薪保證，特定時段上線載客，若完成一定的趟次，就能確保獲得一定的時薪收入。（檔案照）

（新加坡15日訊）獅城Grab為私召車司機推出時薪保證，若一周七天都在特定時段上線載客，每月最高收入可達7196元（約2萬2238令吉）。

召車平台Grab本月為旗下司機推出新計劃，時薪保證介於24元到33元（約74令吉到102令吉）不等。司機每天不同時段上線載客，若完成一定趟次後，收入仍比時薪保證來得低，Grab將填補差額，但仍需抽傭。

在計劃下獲時薪保證的時段，是周日早上四小時和傍晚三小時的繁忙時段、星期六早上8時到晚上10時前，及星期天早上8時到傍晚6時前。

例如，司機只在周六晚上6時到10時開車，四小時內完成6趟，總車費為50元（約154令吉），那在該時段時薪25元（約77令吉）的保證下，Grab將填補司機50元，但扣除20％傭金後，司機能獲得多40元（約123令吉）的收入。

根據Grab的計劃計算，若一周七天每天都在這些時段開車，則一周開車59小時，完成最低趟次要求者保證可賺1436元（約4438令吉），最高則達1799元（約5560令吉）。若以一個月四周計算，則每月有5744元至7196元（約1萬7751到2萬2238令吉）的收入保證。此外，司機仍可享有其他計劃的獎勵金。

新計劃具吸引力

新計劃對兼職司機具吸引力，相信將吸引不少新血加入。

研究交通課題的新加坡國立大學土木工程系教授李德紘博士指出，Grab的做法相信會進一步吸引兼職司機加入陣營，確保在繁忙時段有充足的司機上線載客。

「繁忙時段是乘客需求量最高的時候，如果供不應求，就會造成整體感受不佳，反過來說，若能確保司機充足、減少候車時間，對乘客是有利的。」

「這麼做也比直接給司機補貼來的好，能確保司機上線載客，對司機來說，有的可能碰巧都載到車費較少的短程趟次，那這個補貼就能確保他們有一定收入。整體而言，這個計劃對Grab的營運將是有利的。」

新計劃顯示國人繁忙時段對私召車的需求達到高峰，因此Grab希望儘量占據這個市場。

李德紘指出，Grab有豐富資源與數據，因此時薪保證的做法背後相信有龐大數據支撐，顯示有一定的需求量和有利可圖。

「虧本生意沒人做，隨著時間推移，私召車業者獲利的要求將越來越高，如果能搶先打下市場，對他們獲得更多資金擴充亦是有利的。」