飛行德士 獅城亮相 算算有多少把風扇？

（新加坡11日訊）如果你在今年尾到訪獅城，或有機會試乘空中德士！

德國公司Volocopter指出，飛行費用往後或與Grab私召車車資不相上下。

《新明日報》報導，這家公司昨天首次在新加坡展出「空中德士」Volocopter 2X飛行器原型，它設有兩個座位，最高時速100公里，並可持續飛行30分鐘。

交通專家指空中德士在成為未來交通工具的過程中將面臨3大挑戰。（檔案照）

Volocopter商業發展主管克里斯琴鮑爾說，測試若取得成功，而當局制定了監管框架，並批准公司在新加坡提供空中德士服務，公司預計能在2至5年內推出獅城首個商業飛行路線。

新加坡民航局在本周二也披露，當局將與Volocopter進行初步試飛，計劃將在新加坡南部的水域上進行，確保飛行運作不會對公眾甚至航空造成危險。

Volocopter公司首席執行官霍里安羅依特告訴《亞洲新聞台》，公司目前正在為飛行測驗做準備，預計「未來幾個月內」將引進可操作的飛行器。

有關空中德士的收費，目前從美國肯尼迪機場乘搭直升機至市中心，約20公里的航程，每趟大概要350美元（約1440令吉），若在新加坡推出這項服務，收費將低於這個價格。」

羅依特預估在「下一個5年至10年間」，空中德士費用將與私召車車資不相上下。

「長遠來看，我們不希望人們擁有Volocopter，而是希望像乘坐Grab一樣，屆時飛行費用可讓每個人都負擔得起，這才是空中德士的意義。」

將面臨3大挑戰

交通專家指空中德士在成為未來交通工具的過程中將面臨3大挑戰，不過在醫療急救上將大有作為。

新躍社科大學商學院副教授朴炳俊博士受訪時肯定空中德士的可行性，但針對空中德士發展為新加坡未來公共交通工具的可能性，他持保留態度，並提出3大挑戰。

首先，相對於陸路交通，空中飛行成本高昂；其次，空中交通管理艱巨，要同時監管全島空中德士不易；最後，雖然在高樓設定降落地點不是問題，但基礎建設如升降機等，也無法支撐過大的客流量。